products4engineers

Meer dan 1000 aandrijfsystemen houden distributiecentrum in beweging

09 January 2020 • Nord Aandrijvingen Nederland BV • NORD DRIVESYSTEMS BENELUX

In het distributiecentrum van het Franse pakketbedrijf Chronopost worden dagelijks circa 170.000 pakketten verwerkt. Elk aangevoerde pakket moet worden verwerkt en in minder dan drie minuten naar de juiste uitgang worden geleid voor verder transport. Hierbij zorgen decentraal geïntegreerde aandrijfeenheden van NORD Drivesystems voor het snelle en betrouwbare transport door het 13.000 vierkante meter grote complex met talloze transportbanden.

Chronopost is een in pakketten gespecialiseerd distributiebedrijf met meer dan 3.500 medewerkers wereldwijd. Het hart van het Chronopost-netwerk ligt in Chilly-Mazarin, ten zuiden van Parijs. Het hier gebouwde distributiecentrum is met een capaciteit van 30.000 pakketten per uur een van de grootste centra in Europa. Meer dan 60 procent van alle Chronopost-pakketten in Frankrijk komt door dit centrum. Dagelijks leveren vrachtwagens 500 containers met pakketten aan. Gemiddeld moeten er circa 170.000 pakketten worden geïdentificeerd, gesorteerd en naar de juiste uitgang worden getransporteerd. De drukste tijd is meestal rond de kerstdagen, wanneer per dag 300.000 pakketten worden verwerkt. De pakketten wegen tot 30 kg en meten tussen de 10 x 100 x 40 cm en 1.200 x 800 x 1.000 mm.

Focus op de klant

chronopost_customer

De firma Budde Fördertechnik GmbH is een internationale aanbieder van lopendebandsystemen voor bulk- en stukgoed. Het bedrijf ontwikkelt, realiseert, onderhoudt en moderniseert standaardcomponenten als rollenbannen, telescoop- en bandsystemen en bouwt bovendien naar behoefte complete individuele logistieke oplossingen op basis van modulaire en schaalbare installatieconcepten. Budde heeft circa 200 medewerkers op drie locaties in Duitsland.

Focus op het project
Het logistieke centrum van Chronopost ten zuiden van Parijs is een van de grootste distributiecentra van Europa:

  • De maximumcapaciteit bedraagt 30.000 pakketten per uur.
  • Circa 60 procent van de pakkettenstroom van Chronopost verloopt via dit centrum
  • De transportbanden van Budde worden aangedreven door circa 1.100 decentrale aandrijvingen van NORD.

Projecteisen

chronopost_project

De Franse pakketdistributeur Chronopost exploiteert in Chilly Mazarin bij Parijs een van de grootste pakketcentra ter wereld. Gemiddeld arriveren hier circa 450 vrachtwagens. Er moeten 200.000 pakketten worden gesorteerd en naar de juiste uitgang worden gebracht. De grootste drukte is in de kerstperiode. Op sommige dagen worden er dan rond de 300.000 pakketten verwerkt.

Breed vertakt transportnetwerk - Het distributiecentrum heeft meer dan 100 laadperrons voor in- en uitgaande pakketten. Het complex van twee verdiepingen bestaat uit twee geheel geautomatiseerde sorteersystemen van elk enkele honderd meters lang. Binnenkomende pakketten worden op transportbanden geplaatst en direct waargenomen door digitale camera's, die van vijf zijden barcodes kunnen scannen. Elk pakket wordt in minder dan drie minuten naar het juiste perron geleid voor verder transport.

Eenvoudig onderhoud noodzakelijk - Het uitgebreide systeem van transportbanden is ontworpen, geleverd en geïnstalleerd door Budde Fördertechnik GmbH. De complexe installatie moest worden uitgerust met aandrijftechniek die eenvoudig kan worden bekabeld en in gebruik gesteld. Bovendien moeten de aandrijvingen optimale betrouwbaarheid garanderen om storingen en stilstanden van de zwaar belaste transportinstallatie te minimaliseren. Door het grote aantal benodigde aandrijfeenheden was bovendien een compacte constructie gewenst. En natuurlijk systemen met een hoge efficiënte, om de gebruikskosten te optimaliseren.

Toepassingsoplossing

chronopost_application

De transportbanden van Budde worden aangedreven door 1.100 efficiënte motorreductoren met kegeltandwiel- of wormwielreductoren. De efficiënte reductoren hebben een duurzame en slijtagevrije vertanding en garanderen hierdoor ondanks de zware belasting een gering onderhoud en een lange levensduur. De motoren zijn bestand tegen grote belastingen en zorgen ervoor dat er ondanks het grote aantal aandrijfeenheden in de transportinstallatie slechts enkele typen en varianten nodig zijn.

Plug & Play – De tracking and tracing bij Chronopost vereisen een precieze regeling en synchronisatie. Hiervoor zijn de aandrijfsystemen uitgerust met direct op de motorklemmenkast gemonteerde frequentie-omvormers in een IP66-behuizing. De omvormers zijn insteekbaar en kunnen bij onderhoud simpel en snel worden uitgewisseld. De complete voorgemonteerde eenheid van motorreductor en omvormer kan snel worden geïnstalleerd en in gebruik gesteld.

Robuust en slim - Met een startkoppel van maximaal 400 procent en een mogelijkheid tot overbelasting met 200 procent gedurende 5 seconden zijn de aandrijfsystemen zeer robuust ontworpen. Bovendien zijn ze intelligent: de omvormers communiceren via Profibus SP met een SPS, die de gegevens naar de centrale besturing doorgeeft. Als bij een laadperron een opstopping dreigt, kan de aanvoer worden vertraagd. De transportbanden zijn dan tegelijk als tijdelijke opslag bruikbaar. Hiermee kunnen stilstanden effectief worden vermeden.

Gerelateerde blogs en casestudies