EAO passagiersinterface

Met het voor de spoorwegen gecertificeerde passagiersinterface oplaadsysteem van EAO kunnen passagiers tijdens hun reis mobiele telefoons en andere draagbare apparaten opladen. Het passagiersinterface systeem omvat zowel Qi draadloos opladen als een USB-aansluiting en kan compleet met voeding en bekabeling worden geleverd. Treinoperators kunnen ook aanvullende online diensten op maat aanbieden via hun treinreis-app met behulp van het unieke iBeacon-stoellocatiesysteem.

10W versie – voor sneller opladen

De passagiersinterface met zijn ronde of rechthoekige multi-coil laders in het tafelblad is beschikbaar met een verhoogde laadstroom tot 2A (10W) voor een enkel apparaat. Gebruikers profiteren van sneller laden, maar hebben ook de mogelijkheid om twee apparaten tegelijk op te laden. De verhoogde stroom van 2A kan worden verdeeld in 1A voor opladen via USB en 1A voor inductief opladen. Naast de 5W multi-coil laders heeft het productassortiment tevens een 10W versie die ook kan worden ingebouwd in de stoelhouder of SliderFLEX-versie.

Oplaadadapter voor opbouwmontage

Het uitgebreide productassortiment van EAO biedt eveneens extra montagemogelijkheid voor tafelopladers. De oplaadadapter voor opbouwmontage vormt een aanvulling op de bestaande oplaadsystemen, zodat installateurs de oplader gemakkelijker in de tafel kunnen bevestigen. Het is niet nodig om de achterkant van de tafel uit te frezen of het tafelblad opnieuw te lamineren. De laadeenheid kan stevig worden vastgezet in een 80 mm gat vanaf de bovenkant met dubbelzijdige VHB-tape, of een optionele, nog veiligere hoefijzerklem. Dankzij het aantrekkelijke antislip oplaadoppervlak blijft de telefoon op zijn plaats op de oplader.

Uitbreiding van voedingen

EAO breidt ook het aantal voedingen uit om veel voorkomende AC- en DC-spanningsingangen en 5V- en 12V-uitgangen te voorzien van  2 of 4 laaduitgangen in IP40 behuizingen. De 12V uitgangsversie is nodig voor de snel ladende 10W systemen. Voor opladen met 5 W of 10 W zijn er veel opties - en de kosten kunnen worden verlaagd door alleen het aantal uitgangen te gebruiken dat specifiek nodig is op elke oplaadlocatie in de trein.