Synchroon-reluctantiemotor

Als antwoord op de steeds hogere eisen met betrekking tot energie-efficiëntie heeft KSB een nieuwe hoogefficiënte elektromotor ontwikkeld onder de typebenaming SuPremE. De nieuwe synchroon-reluctantiemotor heeft minstens 15% minder vermogensverlies dan voorgeschreven in de EG640 voor efficiëntieklasse IE3 vanaf 2015 of 2017. Daarmee bereikt de motor nu reeds het toekomstige efficiëntieniveau IE4.

De nieuw ontwikkelde aandrijving is uitgerust met een vierpolige rotor, die alleen bestaat uit een blikpakket en geen kortsluitanker heeft. Voor de geleiding van de veldlijnen is aan de rotorplaten in het blikpakket een bijzondere vorm gegeven. Hierdoor wordt een voorkeursrichting in het veld bereikt dat ervoor zorgt dat de rotor in de juiste richting gaat draaien. Als het veld in de stator met een bepaald toerental ronddraait, volgt de rotor door het reluctantiemoment synchroon en zonder slip aan dit draaiveld.

Door de aansturing vanuit de voedende omvormer zijn nominale toerentallen tot 3000 min^-1 mogelijk. De norm IEC 60034 specificeert de meting van de motorrendementen alleen bij nominale belasting. In werkelijkheid lopen bijna alle motoren echter in het deellastgebied. De synchroon-reluctantiemotor heeft in deellast een bijna constant hoog rendement. In de praktijk is het efficiëntievoordeel vergeleken met asynchrone motoren dus groter, dan alleen bij nominale belasting mag worden verwacht.

De nieuwe motoren vereisen geen extra positie-indicatoren van de rotor, omdat hierin wordt voorzien door het nauwkeurige regelalgoritme in de voedende omvormer. Daarmee bereikt de motor dezelfde betrouwbaarheid als een asynchrone motor. Door de lage verliezen in de rotor is de levensduur van de lagers zelfs enigszins verhoogd.