Krik

Facom introduceert een nieuwe krik waarmee professionals nog veiliger kunnen werken: de krik 2T DL.200SL. Door zware lasten te heffen en onder voertuigen te werken, kunnen professionals ernstig letsel oplopen als de hydraulische cilinder van de krik een mankement vertoont. Daarom is de nieuwe krik voorzien van een dubbel veiligheidsmechanisme, waarmee dit soort risico’s worden weggenomen. Het dubbele mechanisme bestaat uit een veiligheidspal en een ontgrendelingspedaal.

De veiligheidspal bestaat uit een mechanisch veiligheidssysteem dat automatisch wordt geactiveerd bij een hoogte van 320 mm. De krik kan dan niet meer zakken, zelfs niet in geval van een hydraulisch lek. De blokkering van de krik wordt aangegeven door een gele stip en een klikgeluid. Het ontgrendelingspedaal zorgt ervoor dat de krik alleen daalt als de gebruiker dat wil. Als de gebruiker de handgreep een kwartslag draait en tegelijkertijd het pedaal intrapt, daalt de krik met een gereguleerde snelheid.

Zodra de gebruiker het handvat loslaat, stopt de krik. Dankzij de veiligheidspal kunnen professionals dus onder een voertuig werken zonder bang te hoeven zijn dat de krik op hen terechtkomt. De nieuwe krik kan niet alleen worden gebruikt om voertuigen op te krikken, maar ook motoren. Dankzij zijn afmetingen kan de krik gemakkelijk onder voertuigen met zelfs het laagste chassis worden geschoven.

Bij het werken aan een opgekrikt voertuig rust de last op het mechanisch blokkeringssysteem en niet op de cilinder. Daardoor wordt de cilinder minder belast en gaat deze langer mee, en daarmee ook de krik.