Liquidew I.S. vocht analyser

Controle van het dauwpunt in LPG-brandstof voor bussen zorgt voor minder uitval tijdens de wintermaanden

Een belangrijke openbaar vervoer exploitant heeft een Michell Liquidew I.S. vocht analyser geïnstalleerd voor de controle van vocht in LPG-brandstof, met als doel het terugdringen van uitval van bussen.

LPG-brandstof is een steeds populairder keuze voor het openbaar vervoer, omdat het vaak een belastingvoordeel geeft als alternatief voor benzine. Het heeft een aanzienlijk lagere CO₂-uitstoot ten opzichte van benzine, veroorzaakt minder slijtage aan motoren en er wordt gesteld dat het motorgeluid reduceert, waardoor het interessant is voor exploitanten van openbaar vervoer.

Desondanks is LPG niet zonder nadelen. Hoge vochtconcentraties in LPG-brandstof kan leiden tot ijsvorming in de winter maanden, waardoor brandstofleidingen kunnen verstoppen met als gevolg dat het voertuig kan stilvallen met alle gevolgen van dien. Grote hoeveelheden  vocht kan ook leiden tot schade aan brandstofsensoren. Hoewel de onderdelen niet duur zijn, kunnen de totale kosten voor reparatie en het uit dienst nemen behoorlijk oplopen.

Om dit risico te voorkomen en te zorgen voor een betrouwbare werking, past het bedrijf een kwaliteitscontrole op elke LPG-brandstof levering. Het water dauwpunt waarbij water of ijs kan ontstaan dient minstens 15°C onder de gemiddelde temperatuur van het seizoen te zijn op het moment van levering. Dit niveau is gekozen om condensatie te vermijden in de opslagtanks van de bussen wanneer de omgevingstemperatuur daalt.

Michell's Liquidew I.S. ¨Moisture in Liquid Analyser meet direct dauwpunten tot -100 ° C met een nauwkeurigheid van ± 2 °C. In tegenstelling tot een Relatieve Vocht sensor, geeft de Michell dauwpunt sensor direct de temperatuur aan waarbij opgelost vocht in LPG  overgaat in water. Dit is ideaal voor Vervoersbedrijven omdat ze onmiddellijk op de uitlezing  van de Liquidew I.S. kunnen aflezen of een levering LPG acceptabel is, of dat deze geweigerd moet worden.