Tweedelige krimpschijf

Beschrijving

De belangrijkste functie van een krimpschijf is het maken van een veilige verbinding van een as met een naaf doormiddel van wrijvingsvergrendeling. Bijvoorbeeld tussen een aandrijfas en een holle tandwielas. De krimpschijf zorgt voor een spelingvrije verbinding door de naaf op de as te drukken. Dit type verbinding wordt voornamelijk gebruikt voor koppeloverdracht. De krimpschijf levert alleen de benodigde krachten en brengt zelf geen krachten of koppels over tussen as en naaf.

Het zit dus niet in de krachtstroom. De montage vindt plaats door de krimpschijf op de holle as te schuiven en vervolgens de schroeven aan te draaien. Door het gebruik van conische vlakken wordt de binnendiameter verkleind en de radiale druk opgebouwd. De krimpschijven van de serie 33xx zijn zelfremmend. De klemkrachten worden dus via de schroeven geleverd.

Krimpschijven montageklaar geleverd

Deze worden vlak aangedraaid (baangestuurd). De krimpschijven worden montageklaar geleverd. Voor een goede werking en om een voldoende hoge wrijvingscoëfficiënt te bereiken, moeten de contactvlakken tussen as en naaf vetvrij, droog en schoon zijn. De functionele oppervlakken van de krimpschijf, schroefdraad en hoofdsteunen van de schroeven zijn in de fabriek al voorzien van smeermiddel. Het te gebruiken smeermiddel is Molykote G-Rapid Plus of gelijkwaardig. De contactvlakken tussen de huls en de naaf moeten voor montage worden geolied of ingevet.