Ballast controle systeem

In schepen worden kleppen en aandrijvingen verzonken in ballast tanks. Scheepsbouwers gebruikten traditioneel altijd hydraulische aandrijvingen voor deze applicaties. Echter, door strengere milieu regelgeving, werd een oplossing gezocht die minder belastend is voor het milieu (wanneer een lek ontstaat, kan hydraulische olie in open water terecht komen). We hebben hiervoor een pneumatisch systeem ontwikkeld wat bestaat uit een pneumatisch controle systeem en pneumatische aandrijvingen.

De voordelen van dit systeem:

• De aandrijvingen kunnen door middel van PU slangen worden bestuurd: er is slechts één slang nodig voor het besturen van een spring return aandrijving en één voor de remote position indication.
• Er is geen mogelijkheid tot olie lekkage
• Installatie en onderdelen kosten zijn lager (pneumatische componenten zijn substantieel goedkoper dan hydraulische)