Hybride reachstacker

Konecranes introduceert de hybride reachstacker SMV 4531 TB5 HLT voor containertransport met een hefvermogen van 45 ton. De reachstacker beschikt over een hybride diesel-elektrische aandrijflijn, een geëlektrificeerd hydraulisch hefsysteem en een energiebuffer voorzien van een super condensator. Deze innovatieve heftruck vermindert het brandstofverbruik en de emissies met tenminste 30%, biedt betere prestaties en acceleratie en reageert soepeler op de commando's van de bestuurder.

In een conventionele reachstacker wordt de aandrijflijn gevormd door een diesel-/mechanisch systeem dat bestaat uit een dieselmotor, koppelomvormer en transmissie. De dieselmotor levert de energie voor de voortbeweging. De overbrenging van het vermogen vindt mechanisch plaats, waarvoor een complexe mechanische versnellingsbak is vereist. De bij het remmen opgewekte energie wordt omgezet in warmte, die wordt afgestaan aan en afgevoerd door de omgevingslucht.

In de nieuwe hybride reachstacker bestaat de aandrijflijn uit een in serie geplaatst diesel-elektrisch systeem, gevormd door een dieselmotor, een elektrische generator en een elektrische tractiemotor. De dieselmotor draait met een constant toerental voor een optimaal brandstofverbruik en drijft de generator aan. De voortstuwing wordt geleverd door een elektromotor die een integraal onderdeel van de aandrijfas vormt. Deze motor genereert ook elektrische energie bij het remmen, wat de noodzaak tot mechanisch remmen minimaliseert en energie bespaart.